Техноблог: Говорим обо всем

Сегодня поговорим о классификации аккумуляторов, на какие группы их можно разделить и зачем это вообще
нужно.
В среде автомобилистов бытует убеждение, что главный признак, по которому следует классифицировать аккумуляторы - это их размер. Но если мы вспомним, что эти размеры стандартизованы, то вынуждены будем признать, что данный критерий при выборе нового аккумулятора является практически бесполезным. С технической же точки зрения наиболее существенными являются три следующие показателя. Continue reading »

Сегодня поговорим о классификации аккумуляторов, на какие группы их можно разделить и зачем это вообще
нужно.

В среде авто владельцев есть мнение, что главный признак, по которому следует классифицировать аккумуляторы - это их физический размер. Но если вспомнить, что эти размеры соответствуют определенным стандартам, то мы вынуждены будем признать, что данный момент при выборе аккумулятора является бесполезным. С технической же точки зрения наиболее стоящими есть 3 показателя. Во-первых, это емкость, которая измеряется в ампер-часах (Ah). Емкость характеризует возможность аккумулятора отдавать определенный ток в течение какого тоопределенного времени. Допустим, емкость 40 ампер/час означает, что аккумулятор может отдавать 1 ампер в течение 40 часов . Во-вторых, пусковая мощность. Точнее величина max выходной мощности, которую аккумулятор может отдавать в течение 30 секунд при нормальной комнатной температуре. Этот параметр характеризует устойчивость к запуску двигателя в холодный период времени. Continue reading »