Всем привет, сегодня поговорим о долговечности аккумуляторной батареи. От каких факторов зависит жизнь нашего незаменимого аккумулятора.
Типичный срок службы нынешних АКБ при условии соблюдения правил использования – нельзя допускать глубоких разрядов и перезарядов, в том числе из-за регулятора напряжения - составляет 4-5 лет.
Наиболее пагубными для батарей оказываются глубокие разряды. Оставленные на долгое время включенные световые приборы или другие потребители могут разрядить ее до плотности около 1.12 - 1.15 г/см, это приводит к ключевой проблеме аккумуляторов - сульфатации свинцовых пластин в аккумуляторной батарее. Пластины покрываются серым налетом, который со временем кристаллизуется, после этого аккумулятор невозможно восстановить.
Сегодня поговорим о классификации аккумуляторов, на какие группы их можно разделить и зачем это вообще
нужно.
В среде автомобилистов бытует убеждение, что главный признак, по которому следует классифицировать аккумуляторы - это их размер. Но если мы вспомним, что эти размеры стандартизованы, то вынуждены будем признать, что данный критерий при выборе нового аккумулятора является практически бесполезным. С технической же точки зрения наиболее существенными являются три следующие показателя. Continue reading »
Сообщество Dell представило первый на планете ЖК-монитор с интерфейсом нового поколения DisplayPort, который может передавать данные вдвое быстрее. Монитор обладает диагональю
Метод DisplayPort является альтернативой нынешних интерфейсов DVI-D. Главным преимуществом стандарта является большая полоса пропускания: скорость передачи 10,8 Гбит/с — что в 2 больше , чем HDMI (5 Гбит/с), и в 6,5 раз больше одноканального интерфейса DVI (1,65 Гбит/с). Через один кабель DisplayPort можно передавать видео, звук, команды управления и остальные нужные нам данные, передача идет сразу в обеих направлениях. Для предохранения данных используется DisplayPort Content Protection с 128-битным шифрованием.
Французская компания Delphi, которая занимается производством аккумуляторов уже 25 лет, на сегодняшний день начала разработку кальциевых сепараторов. Каждый аккумулятор имеет полностью герметизированный корпус. Такое типоисполение предотвращает утечку электролита и исключает его загрязнение, что очень влияет на продолжительность работы аккумулятора. Continue reading »
Аккумуляторы к сотовым телефонам неизменно усовершенствуются в мощности и продуктивности, уменьшаясь в величине и массе.
Ранние модели телефонов комплектовались никель-кадмиевыми (NiCad, NiСd) батареями, кои имели одну проблему, а именно "эффект памяти" и служили недолго.
Никель-металлгидридные (NiMH) батареи, пришедшие им на смену, требовали меньше контроля и ухода и обеспечивали более долгую работу без подзарядки, однако, обладали "эффектом памяти", то есть NiMH-батарею необходимо было разряжать до нуля и только потом заряжать, чтобы обеспечить полную 100% зарядку.
"Усиленные" батареи большей емкости требуют и большего периода на зарядку. Для упрощения выбора аккумуляторы называют "стандартными", "усиленными", "тонкими" .
Всякий обладатель ноутбука сталкивается с вопросом поломки аккумулятора любимого нашего компьютера. Это вполне природный процесс и в процессе 3 – 5 лет батарея как правило приходит в негодность. Найти аккумулятор на старые модели ноутбуков сложно, даже если и найти, то цена на него будет выше $80. Доплатив около $100 можно купить другой такой же потертый ноутбук. А как насчет воскрешения старого аккумулятора? Это совершенно реально и не особо дорого! Я уже слышал о некоторых успешных опытах по реанимации аккумуляторной батареи. Continue reading »
Сотрудники Sony трудятся над проектом мобильного аккумулятора. Аккумуляторная батарея представляет топливную систему размером 50 на 50 мм. Презентация нового поколения аккумуляторов состоялась на выставке Small Fuel. Новинка использует в качестве топлива метанол. Система ячеек регулирует подачу топлива с помощью насоса. Напряжение на выходе достигает около 3х вольт и стабилизируется дополнительными кислотными аккумуляторами.
С помощью такие аккумуляторов вы можете слушать музыку 24 часа в сутки. С такими темпами вопрос о зарядке аккумуляторных батарей скоро отпадет и о зарядных устройствах аккумуляторов можно будет забыть.
Все-таки, все то же самое, что и раньше, поскольку принципиально блок аккумуляторов остается постоянным с незапамятных пор : свинцовые пластины и кислота. Обыкновенный автомобильный аккумулятор состоит из шести 2-вольтовых долей, что отдает на выходе 12 вольт. Каждый элемент состоит из пластин, покрытых активным компонентом и погруженных в кислотный электролит. Отрицательные пластины восполнены мелкопористым свинцом, а положительные двуокисью свинца. Когда включается нагрузка, активное вещество начинает вступать в химическую реакцию с сернокислотным электролитом, в результате получается электрический ток. На пластинах начинает осаждаться сульфат свинца. В процессе зарядки получаеться обратная этому процессу реакция. Следовательно это показывает, что аккумулятор способен, как отдавать ток, так и восполнять им свой запас.
Сегодня поговорим о классификации аккумуляторов, на какие группы их можно разделить и зачем это вообще
нужно.
В среде авто владельцев есть мнение, что главный признак, по которому следует классифицировать аккумуляторы - это их физический размер. Но если вспомнить, что эти размеры соответствуют определенным стандартам, то мы вынуждены будем признать, что данный момент при выборе аккумулятора является бесполезным. С технической же точки зрения наиболее стоящими есть 3 показателя. Во-первых, это емкость, которая измеряется в ампер-часах (Ah). Емкость характеризует возможность аккумулятора отдавать определенный ток в течение какого тоопределенного времени. Допустим, емкость 40 ампер/час означает, что аккумулятор может отдавать 1 ампер в течение 40 часов . Во-вторых, пусковая мощность. Точнее величина max выходной мощности, которую аккумулятор может отдавать в течение 30 секунд при нормальной комнатной температуре. Этот параметр характеризует устойчивость к запуску двигателя в холодный период времени. Continue reading »
Ученые Хироюки Нисидэ и Такео Суга создали не обычный аккумулятор. Мало того, что аккумулятор очень тонкий и гибкий, он еще и прозрачный. Аккумуляторная батарея построена на основе органических радикалов. Схожесть с таким родом аккумуляторов есть только у фирмы NEC.
Аккумулятор - это пленка из полимера в 200 нанометров, она легко растворяется в электролите. Сверху наносятся молекулы нитроксида. Радикал ведет себя как переносчик зарядов. Для придания полимеру упругости ученые использовали ультрафиолетовую лампу в сочетании со специальным веществом.Аккумуляторные батареи показали хорошие характеристики, такие как емкость и мощность. Самое невороятное, что для зарядки этого аккумулятора достаточно одной минуты! Представьте себе, что у вас сел аккумулятор в телефоне, а вам надо срочно позвонить, вы подключаете зарядное устройство: раз, два, три - аккумулятор полностью восстановлен. Срок службы составляет 1 000 циклов.