Железоникелевые аккумуляторы отличаются надежностью конструкции и большей выносливостью, чем свинцовые. Уход за ними несложен и сводится, главным образом, к тому, чтобы содержать их в чистоте, а раствор щелочи—на достаточном уровне. При правильной эксплуатации и уходе ЖН аккумуляторы способны исправно работать многие годы без заметного понижения емкости. Появление же неисправностей в них чаще всего является результатом нарушения режима эксплуатации или ухода. Основная задача обслуживающего персонала — систематически следить за работой аккумуляторов с тем, чтобы любая неисправность их могла быть замеченной в самом начале ее появления, когда она не успела еще оказать существенного влияния на состояние аккумуляторов. Continue reading »
Скоро в продажу поступит довольно интересное зарядное устройство Instant Power. Эта система позволяет подпитывать мобильные телефоны и карманные компьютеры при отсутствии постоянного источника электричества. Устройство работает следующим образом: специальный сменный энергокартридж PowerCartridge, вставленный в него, активируется кислородом из воздуха, поступающего через отверстия в корпусе. Instant Power мгновенно начинает вырабатывать энергию. Карманным компьютером можно пользоваться с первых секунд подключения к системе. Полная зарядка займет не более 2 часов. Instant Charger способна производить до восьми подзарядок Palm V или Pocket PC, а поддержка других моделей КПК появится в ближайшее будущее. Цена устройства составит $20, а дополнительные PowerCartridge обойдутся по $10 за штуку.
Процент восстановленных аккумуляторов при использовании контролируемых циклов разряда / заряда зависит от типа электрохимической системы, количества уже отработанных циклов, метода обслуживания и возраста аккумулятора.
Ni-Cd. Наилучшие результаты достигаются при восстановлении NiCd аккумуляторов. Обычно от 60 % до 70 % отвергнутых NiCd аккумуляторов может быть восстановлено для полноценной эксплуатации при использовании тренировочных циклов и восстановительных методов, заложенных в анализатор аккумуляторов фирмы Cadex или ему подобный. Continue reading »
Аккумуляторы даже одного форм-фактора могут иметь разную емкость. Например, для NiMH аккумуляторов размера AA в настоящее время характерными являются емкости 1000...2500 ма/ч, а для аккумуляторов размера AAA - 500...800 ма/ч. Значения же токов зарядки пропорционально емкости аккумулятора. Если заряжать менее емкий аккумулятор большим током, будет происходить нагрев. Если заряжать аккумулятор меньшим током - возникают неудобства, связанные с увеличением времени зарядки. К тому же, в таких условиях может не работать один из методов определения окончания быстрой зарядки. В идеале универсальное зарядное устройство должно иметь возможность выбора зарядного тока в зависимости от используемых аккумуляторов. Однако на практике чаще всего токи устанавливают для типовых аккумуляторов. В настоящее время для аккумуляторов размера AA можно считать средней емкость примерно 1800 ма/ч, а для аккумуляторов AAA - примерно 650 ма/ч. Поскольку для аккумуляторов разных размеров используются разные посадочные места с раздельными контактами, для изменения зарядного тока между AA и AAA аккумуляторами никаких дополнительных переключателей не требуется.
Зарядные устройства, предназначенные для зарядки NiCd аккумуляторов по окончанию процесса зарядки обычно переходят в режим капельного заряда, чтобы поддерживать аккумулятор в полностью заряженном состоянии. Это приводит к тому, что температура аккумулятора всегда остается повышенной, что уменьшает срок службы аккумулятора. Для NiMH аккумуляторов долго находится в состоянии капельной зарядки нежелательно, так как эти аккумуляторы плохо переносят перезаряд. По крайней мере, ток поддерживающей зарядки должен быть очень низким, чтобы только компенсировать саморазряд. Для NiMH аккумуляторов саморазряд составляет до 15% емкости в первые 24
часа, затем саморазряд снижается и составляет 10…15% в месяц. Для того, чтобы скомпенсировать саморазряд, достаточен средний ток менее 0.005C. Некоторые зарядные устройства включают ток поддерживающей зарядки раз в несколько часов, остальное время аккумулятор отключен. Величина саморазряда сильно зависит от температуры, поэтому еще лучше сделать поддерживающий заряд адаптивным: небольшой ток зарядки включается лишь тогда, когда обнаруживается заданное уменьшение напряжения на аккумуляторе. В принципе, от фазы поддерживающей зарядки можно вообще отказаться, но если между зарядкой и использованием аккумуляторов проходит время, то непосредственно перед
использованием аккумуляторы нужно подзарядить для компенсации саморазряда. Хотя более удобно, если зарядное устройство постоянно поддерживает аккумуляторы в состоянии полной зарядки.
В этой фазе ток зарядки устанавливают в пределах 0.1...0.3C. При токе дозарядки 0.1C производители рекомендуют длительность дозарядки 30 мин. Более длительная дозарядка приводит к перезаряду, что увеличивает емкость аккумулятора на 5...6%, но сокращает количество циклов заряд-разряда на 10...20%. Еще одним положительным эффектом дозарядки является выравнивание заряда аккумуляторов в батарее. Continue reading »
В этой фазе обычно проверяется напряжение на выводах аккумулятора при
включенном генераторе зарядного тока примерно 0.1C. Если при этом напряжение
оказывается выше 1.8 В, это значит, что аккумулятор отсутствует или поврежден. В любом
случае зарядка начинаться не должна. Как только будет обнаружено меньшее напряжение,
значит аккумулятор подключен и можно начинать зарядку.
Во всех других фазах зарядки на фоне основных действий должна производится
проверка наличия аккумулятора. Эта необходимость связана с тем, что аккумулятор в любой
момент может быть вынут из зарядного устройства. При этом из любой фазы зарядное
устройство должно перейти на первую фазу – определение наличия аккумулятора.
Большинство производителей NiMH аккумуляторов приводят характеристики своих
аккумуляторов для случая быстрой зарядки током 1C. Хотя иногда можно встретить
рекомендации не превышать ток 0.75C. Эти рекомендации связаны с опасностью открывания
вентиляционных отверстий аккумулятора при быстрой зарядке в условиях повышенной
температуры окружающей среды. «Умное» зарядное устройство должно оценить условия и
принять решение о допустимости быстрого заряда. Считается, что
Вопреки существующему мнению, капельная зарядка не способствует долгой жизни
аккумуляторов. Дело в том, что при капельной зарядке зарядный ток не отключают даже
после того, как аккумулятор полностью зарядился. Именно по этим причинам ток
выбирается малым. Считается, что даже если вся энергия, сообщаемая аккумулятору, будет
превращаться в тепло, при столь малом токе он не сможет существенно нагреться. Для NiMH
аккумуляторов, которые значительно хуже реагируют на перезарядку, чем NiCd, ток
капельного заряда рекомендуется не более 0.05C. Для аккумуляторов большей емкости
значение тока капельной зарядки больше. Это означает, что в зарядном устройстве,
предназначенном для зарядки аккумуляторов большой емкости, аккумуляторы малой
емкости будут сильно нагреваться, что сокращает срок их службы.